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「還不錯，有些去年底接的單 >銀行貸款利息計算 ，都是到1月才交車」，裕日車發言人李振成表示，最主要還是靠舊換新，加上旗下豪華車infiniti交車量大增，Q30就交了200多台，帶動單月掛牌數衝上新高，增色不少。
裕日車1月掛牌5,816台，較去年12月增加63％，成長力道最為強勁，同集團的納智捷表現不遑多讓，單月掛牌逼近2,000台大關，月增53％，雙雙為1月車市踢進關鍵一腳。裕隆集團也在雙品牌帶動下， 整體市占揚升。
去年表現亮眼的馬自達，卡在新車改款尚未到港，單月掛牌1617台、月減將近4分之1，預估2017年式Mazda3、CX-3及Mazda6 wagen開始交車後，成長動能就會反映出來。
進口車方面，賓士掛牌2861台，不但穩居總市場第5、市占率6.3％，如果縮小至高級進口車來看，等於3台高級車就有1台是Benz，是最大贏家。Lexus、BMW則緊追在後，尤其BMW今年將靠5系列扳回 >新光銀行個人信貸 一成，差距有望拉近。
2017年車市開出紅盤，元月在扣掉過年的5個假日後，仍衝出4萬5,430台的好成績，比前月增加8.5％，展現強勁力道，也捎來好彩頭。裕隆集團旗下裕日車、納智捷成長強勁，讓裕隆集團董事長嚴凱泰相當有面子。
和泰車TOYOTA本部長劉傳宏說，過年時間左右車主下單購車時間，像今年年過得早，有些車主會提早牽車，訂單就跑到去年底，但如果把去年12月、今年1月一起看，2個月合計掛牌數約4.7萬輛，算是還不錯。
劉傳宏表示，真要挑剔，只能說1月「是沒有預期的那麼好」，和缺車有關，像是剛上市的SIENTA雖接單很好，但農曆年前就只能「擠」出 5,000台產能；另外像是進口休旅車Rav4也有船期問題，待2月就會慢慢舒緩。
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
受惠舊換新貨物稅補助政策，換購需求大量湧現，而車廠加碼促銷，更讓去年底旺盛買氣延續到農曆年前。相較於去年1月還沒過年賣4.8萬輛，今年1月就有5天春節年假，賣4.5萬輛，換算後反較去年成長12％。
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